Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Владимирский Внедорожный Клуб → Болгарка/Сварка → Лебедки, у кого чего.
вопросы ударов не рассматриваю, так как при ударе и без площадки может повести.....
как по мне: приварена площадка не сплошным швом, в шести точках, как будто болтами прикручена.
ну тогда норм
тянет хорошо, фотки вечером или завтра выложу. тока бампера нет, надо колхозить, а то клюз не к чему прикрутить. 
ждём фотки
ждём фотки
обещанные фотки
Фотографии в альбоме «лебеда» bezumniymax1982 на Яндекс.Фотках
[more]
славик чото я очкую
конструкция не внушает доверия 
а лебедку не вырвет с корнем 
там снизу уголок еще приварен(два), его просто не видно.... 
выслушаю конструктивную критику, как ни как первый раз лебедку ставил...
бум надеяться :whistling:
Макс, у тебя как приделана?
может даже фотки есть?
Макс, у тебя как приделана?
может даже фотки есть?
через швелер 150см,прикручен к раме на болты и + 2-е разтяжки
а к какой полке, к нижней или верхней? ичто за растяжки такие???
Слаба конструкция. У меня такой же лист прикручен снизу к раме. Его винтом столо закручивать в раоне заднего левого болта крепления лебедки. И это при том что передний край листа лежит на нижней полке швеллера-бампера. Сейчас усилен двумя 75-ми уголками.
У меня в качестве площадки - кусок швеллера 240мм. прикручен к нижней полке рамы на 4-ре болта. Минус нижней полки - чтоб залезть в редуктор или двигатель (лебедки естественно) нужно снять лебедку. Ну и площадка на нижнюю полку неложится, там блин заклепки кронштейнов рессор, приходится сверлить доп. отверстия. Срубать заклепки и менять на болты вроде допускается но я не решился.
Клюз (ролики) крепятся к боковой планке швеллера.
Выкладывайте фотки по возможности. Тоже любопытно, но ничего не понял. Лучше один раз увидеть.
Выкладывайте фотки по возможности. Тоже любопытно, но ничего не понял. Лучше один раз увидеть.
вот такую смешную видел...
а может такую поставить? http://www.radaroff.ru/item.php?id=313
ниву потянет?
Покритикуйте пожалусто:
Лебедка X-Dyna X9.0T
Максимальное тяговое усилие: 9000lbs (4000кгс)
Двигатель: 6.0л.с., постоянного тока, 12в
Щеточный узел: PPC щеточный узел
Пульт управления: IHC с индикацией, 3.7м
Радио модуль: нет в комплекте; опционально*
Тип передачи: планетарная трехрядная
Передаточное число: 48:1 и 205.7:1
Зацепление: 2 системы скоростей
Ограничитель КМ: есть, встроенный
Тормозная система: BE Braker, автоматическая
Барабан: 63.5мм (диаметр); 224мм (длина)
Трос: 8.2мм (диаметр); 28.5м (длина)
Направляющее устр-во: С4 ролики
Силовой кабель: 25кв.мм; 1.83м (длина)
Блок управления: ISM блок
Окраска: серый
Вес с тросом: 37кг
Габариты: 560 x 162 x 216мм (ДxШxВ)
Посадочные размеры: 254 x 114.3мм
рекомендованная розничная цена в России
28 800 рублей
линейная нагрузка (кгс) без нагрузки 700 1400 2800 3600 4000
скорость намотки (м/мин) 28.5 8.5 4.9 3.3 2.7 2.3
потребляемый ток (А) 85 170 230 300 395 400
http://www.x-dyna.ru/winches.html#2
ЗЫ.
радио модуль в дополнение блока управления + 1000 рублей к цене за каждую единицу.
комплектация Интегрированным блоком управления взамен ISM блока + 1000 рублей к цене за каждую единицу.
а чиё производство?
кетай конешна
моя из того же города.... тока ценниг на 10000 меньше, радио в комплекте, трос синтетика......
Зато тут две скорости.
А я БУ никак найти не могу
не проще за 30 тыр взять комапа проверенного временем? :wassat:
не проще за 30 тыр взять комапа проверенного временем? :wassat:
Лучше за 70 ВАРНа, еще более проверенного 
камапа нет только у ленивого.. это конечно риск но и интересно тоже, легкой машине нужна быстрая липётка, а запчасте все имеются
проверили вчера.
мащина просто провалилась в подсохший пруд, торф голимый. тянулись через бугор. медленно но верно. порадовал предохранитель, он срабатывает, когда лебеде совсем тяжко.
выявился один минус. про который писали на уазбуке-плохо закреплен трос.
з.ы. сразу вопрос к общественности: как лечше закрепить синтетику на барабане?
Владимирский Внедорожный Клуб → Болгарка/Сварка → Лебедки, у кого чего.
Сгенерировано за 0.074 секунд(ы), выполнено 88 запросов
