Что выбрать Гелендваген или Патрол (Страница 2 из 4)

Шнивка еще новенькая всего 3 годка и пробег 40 т.км., а Гелик  или ТЛК будет так лет уж 10-15Ю
да и комплектация не та. И берется именно для постройки

Добавлено: 01.09.2010 09:55:41

А старина ДЕФ для постройки и бездорожья как????
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6884517-2546.html
У нас в городе есть хоть один ДЕФ??? у кого мона узнать, как себя ведет машинка.

Таки понимание бездорожья - оно одно. Вот именно что тот же УАЗик - именно для БЕЗдорожья - на нем не жалко ломиться через деревья, топить в болоте и т.д.
А вот таки все что ты написал - все кондиционеры, электропакеты - для ВСЕДОРОЖНИКОВ, а не ВНЕдорожников.
Леха ПРАВ!

Что значит подготовка к бездорожью? лебеда, шнорх, колеса? С такой подготовкой, после первого нормального выезда ремонт этих машин выльется в треть цены твоей нивы + часы поиска быушных запчастей в интернете.

Подготовленная - это в первую очередь полностью обслуженная и исправная машина. А чтобы ездить по бездору на предложенных тобой вариантах (за эти деньги), необходимо будет перебрать почти всю машину.

бери дизелька белого или если хватит синего

хотя бензинка на симексах оч не плоха 

Добавлено: 23.09.2010 14:49:48

белый бери

Мне больше последняя нравится и лошадок там побольше, а напичкать и так мона.
Спасибо что помогаете с выбором, охота к вам побыстрей присоединится

Сергей спасибо за помощь в выборе.

Помогите с выбором, желательно до завтра.
В субботу еду смотреть может сразу и возьму аппарат

Добавлено: 23.09.2010 17:13:15

Почему хлам, да года никуда не денешь.
Но ТЛК70 по надежней УАЗА да и движок дизель и кузов 3 двери намного лучше.

беленький

как говориться:
дорога ложка к обеду

отличная вещь!!особенно вот эта надпись "все изменения оформлены через нами

Нет УАЗ вообще не интересует,а остальные экземпляры вроде не чего, но БРОНКО движок 5 л. это много, да и бензиновые все, а охота дизель. Спс за варианты.
А Митсубиши Паджерик 2, у него какая подвеска полностью зависимая или нет?????