Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Владимирский Внедорожный Клуб → Болгарка/Сварка → Как правильно подключить два аккумулятора
Как правильно подключить два аккумулятора? Параллельно не катит..
Ставить рубильники?
http://www.water-mir.spb.ru/akses/marit … -bat.shtml
http://www.igc-marine.ru/site.xp/049051 … ?offset=20
А нет ли какой схемы у кого автоматической?
для того чтоб получить 12в - паралельно, для 24в - последовательно 
:d :d :d :d :d :d :crazy:
ой не бюджетно как то
http://part-time.ru/desc/?pid=538
ЗЫ. хотя ведь то что надо...
"Набор предназначен для регулировки заряда двух аккумуляторных батарей, установленных на одном автомобиле.
Автоматически позволяет заряжать паралельно установленные аккумуляторы и распределяет нагрузку при повышенном токопотреблении"
http://www.12v.ru/site.xp/050053053124056052055124.html
ну такое глянь, ток будешь ручками включать и выключать, хатя мож ручками и правильней
Сирег, а чем тебя ценнег по тмаксу не устроил, 5рублей имхо адекватная цена сего девайса.
вот красота
http://part-time.ru/desc/?pid=1088
но дорого
Добавлено: 21.12.2010 15:32:34
http://www.12v.ru/site.xp/050053053124056052055124.html
ну такое глянь, ток будешь ручками включать и выключать, хатя мож ручками и правильней
хм...
давай начнем из далека.....тебе ваще это зачем??????
5рублей имхо адекватная цена сего девайса.
Ferz не одобрит :d :d :d :d :d :d
ну на зуке сдох аккум, медалист ёкорн
достал тут два аккума мало б/у бош сильвер, один 65 другой 75А/ч, хочу заинсталить, учитывая что не загорами лебедь прикручу
доп акум будет на стартер завязан или ток на лебедь? разные схемы развития событий могут быть
лебедь будет сзади, второй аккум тоже сзади...
ЗЫ. или всеже лебедь спереди? :crazy:
Добавлено: 21.12.2010 15:40:46
http://www.12v.ru/site.xp/050053053124056052055124.html
ну такое глянь, ток будешь ручками включать и выключать, хатя мож ручками и правильней
а выдержит ли сей девайс тока лебедки???
Технические характеристики девайса:
Номинальное напряжение, В 12
Максимальный ток, А 200
Номинальный ток, А 120
Ток потребления, мА 1,5
Напряжение включения, В 13,2
Напряжение выключения, В 12,8
Время задержки включения/выключения, с 6
Масса, г 100
Габаритные размеры, мм 77х45х45
Присоединительные резьбовые клеммы М6
доп акум будет на стартер завязан или ток на лебедь? разные схемы развития событий могут быть
а вот от сюда нельзя ли по подробнее, плиз... 
блин Сирег, не тупи, я спрашиваю про подключение а не где чего стоять будет..............
електрик блин
вот схема подключения кады тяговый акум завязан тока на свое оборудования и не завязан на запуск двигла
http://i017.radikal.ru/0809/a1/5c9452bfed29.gif
ток надо диоды тепловозно-сварочные, при такой схеме акумы мож разной емкости и старости ставить, один другого не высосет, заряжатся будут намано при соответствующем гене, ну да он у тя и так 90амперник вроде.
Сухогруз пишет:5рублей имхо адекватная цена сего девайса.
Ferz не одобрит :d :d :d :d :d :d
ну на зуке сдох аккум, медалист ёкорн
достал тут два аккума мало б/у бош сильвер, один 65 другой 75А/ч
а больше нету??? :whistling:
а почему бы второй аккум не завязать и на стартер собственно?
схемка интересна... какие диоды брать?
Добавлено: 21.12.2010 15:46:19
Макс, пока нету.. если будут свисну
а почему бы второй аккум не завязать и на стартер собственно?
эээээ, СеменСеменыч, патаму как адин акум другого будет сасать, и оба сдохнут...........вот.............
для такого подключения комутация по другому далжна выглядеть, и разнообразий ее масса :crazy:
ну ладно, один так один, фиксним, какой максимальный ток лебедя?
могу пошукать диоды пока и узнать их цену... в принципе схемка понравилась...
как все интересно, но ни че не понятно....(не электрик я)
какой максимальный ток лебедя?
.
ну если закрыть глаза и ткнуть пальцем в небо то..........ампер 500.....неее навернае ампер 350
если мне память не изменяет правильнее будет цыфра под пицот!!!
Зы: Серега, если лишние аккумулятор будет не больше 60 А/ч желательно бош, отпиши, ок.
Новый для гольфа 5 неохота брать.
Сирег? вы же там мега електронщики, вот блин спроектируйте-спаяйте схему каторая будет мерить напругу на доп акуме и при надобности падавать напряжение на УРА200 чтоб зарядку включить. тады все будет автономно, но серавно без падключения к стартеру.
Сирег пачисти тему от папрашаек, ничё личного- тока порядок!
кстати в этой как ты выразился интересной схеме тож есть над чем падумать.........1. Рле-регулятор - работает тока на основном акуме и ему похер че тварится с дополнительным, а он ведь и перезарядится может. Правда у них для этого наверное и вольтметер воткнут на дополнительный, но тагда надо отключение какоето предусмотреть от заряда.
2. Немного не догоняю нах второй диод на основном акуме.
И опять вапрос - зачем оно надо? не проще ли на эти деньги один наманый акум купить?
Сирег пачисти тему от папрашаек, ничё личного- тока порядок!
И опять вапрос - зачем оно надо? не проще ли на эти деньги один наманый акум купить?
Серега, продай 2 акума попрошайкам, чуток добавь денех и купи за 5 рублей. При таком раскладе думаю Ferz одобрит
ну наманый акум можно и дешевше 5 рублей купить 
а продать всётаки мысль! :d :d :d два аккума Бош Сильвер на сало! :crazy:
надо подумать..покурить, позже почищу темку...
Могу задарить Varta 000915105 dl 110 Ah, но он дохлый.
я вот не пойму а просто запаралелить почему не судьба - или изза того что один больше другой меньше - один другого разрядит чтоли ?
Владимирский Внедорожный Клуб → Болгарка/Сварка → Как правильно подключить два аккумулятора
Сгенерировано за 0.090 секунд(ы), выполнено 71 запросов
