моя Витара (Страница 3 из 42)

Точняк! Разбирай заново.

Сачувствую ...

ИМХО бодик невнятный, тема сисек не расрыта    оно конечно может и так сойдет ....но я бы фтулочку всеж поставил, и на один болт.

одним болтом насквозь....................ну если уверен что усе будет в порядке, то монстрячь, вобщемто при весе витары возможен и такой вариант .

а мосты витары с каким передаточным???

улыбнуло........проставки приварить к раме, так как они на болтиках М10 крепятся...............я же говорю надо труббббочку и болт насквозь на 12.

не забудь отписать как фары,
я себе назад такие поставлю)
и кстати как-то странно тебе повезло что 3-4 дня.. я обычно посылки из москвы жду по 2-3 недели

сдела бодик, фото ночное

Сделал я лифт из квадратной трубы 60х60.
На улице лил дождь - решил лифтоваться в гараже...

вот такой вот комплектик... насверлил, нарезал, покрасил

Скинул бампер и решетку, открутил 8 точек крепления кузова к раме

Сдернул кузов

Вернее отверстие делается диаметром 18мм вот для чего... для втулки пластиковой

Получается как то так...

До и после

внутренние проставки поставил поперек машины. Хочу отметить что при квадратной трубе 60х60 стоковая шпилька упирается в новый болт! Кто-то говорил что нет, по факту - ДА. Пришлось шпильки подрезать на 6мм...

рУ Рулевого кардана аккуратно спилил болгаркой завальцовку и удлинил кардан на 1см, потом решил что мало и увеличил до 1,5см. Прихватил сваркой в трех местах.

Получилось вот так:

Делал один с чувством с толком с расстановкой 2,5 дня. Переносил крепления бамперов, удлинял/изгибал рычаг раздатки. Фото забыл сделать. Все проставки кроме болта М10 прочности 8.8 приварил к раме.

Пришлось отсоединить тормозные трубки слева
1. снизу болт под рамой
2. две трубки из крепежей в месте перехода с кузова на раму, после вернул все в зад, ничего не удлиняя

Заменил на более длинную трубочку к датчику абсолютного давления.

Горловины бензобака по длине хватило.

Когда это он тонул?

я решил перелифтоваться...