Посиделки в гараже сузуковода... (Страница 21 из 44)

Яндекс, карты, Ул. Луговая, д. 15.

Хантеру +500 за мировой город

У меня уже сделан    и проводка протянута к морде. Минус пущен и по раме и по отдельному проводу.
Лебедку с кевларом на морду всетаки поставил

Чета я не понял из разговора - она от 4-х ступки автоматной? От трекера не подойдет, проверено
Вот такая не нужна

Брал по 300 руб. 11 мм. На комап 9000 намоталос впритык 30 метров

Burcly
Тебя как то тема бортовых интересовала.
В настоящее время ребятами из 4x4extreme разрабатывается набор бортовых передач из косозубых шестерен для различных мостов и независимой подвески. Разрабатывается не в гараже, а на заводе с привлечением инженеров из космической отрасли (они чертят и изготавливают). Шестерни будут разные, для подбора различных передаточных чисел в бортовом редукторе. Вся подвеска остается штатной, когда надо будет то устанавливаются бортовые.
Первый заказ у них уже есть - на американца, то ли форд, то ли gms. Ориентировочная цена комплекта от 100 т.р.. Цена на американца вышла около 200 с установкой и гарантией, естественно.
Могут сделать цепную передачу, но всех отговаривают от нее.

А гусянки на много дешевле?

Atom, как долго держит гидро ручник и почем ты его купил.

смотрю в инете он около 7 тыр.

Там как видишь есть и другие варианты и изготовители. Я взял такой (как по ссылке).
Можно скидочку еще организовать

В принципе думаю не нужен, он играет роль ручного "колдуна".
Если площади сечений передних и задних колодок (суппортов) разные и состваляют такую разницу, чтобы задние схватывали не раньше передних и с меньшим усилием, то можно регулятор не ставить.
Я б сейчас себе не ставил, но чета парни уговорили

Да можно, че нет то? Главное станину сварить, а остальное жигулевские запчасти

Так же не интерсно, будет очередной уазо-клуб, все будут одинаков построены и ехать примерно также. Скукота.

Ты зачем опять старую шарманку заводишь, А?