1 Тема от woffi

  • woffi
  • Новичок
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 09.02.2013
  • Сообщений: 10

Тема: Загорелся чек на УАЗ Патриот дизель Iveco F1A 2011 г.в.

Доброго дня!

Сегодня во время поездки в область загорелся чек OBD. После некоторых метаний, звонков, консультаций и т.п. записался на завтра на диагностику двигателя. К вечеру, после нескольких часов стояния авто на работе, при очередном пуске двигателя чек погас.

Полный порядок событий таков: поехали с коллегой в область, часть пути была по полю по ухабам и снежной каше. Километров через 10 после того, как выбрались на трассу - загорелся чек EDC, немного погорел и погас (в принципе нормальная ситуация). Затем он взбесился. Загорается, горит несколько десятков секунд, гаснет. С разной периодичностью и длительностью. В очередной раз вместе с ним загорается уже и чек OBD (на протяжении километров 5-10 пути). Остановились. Почитали имеющиеся на руках мануалы, позвонили пообщались с разными людьми, в итоге записался на диагностику двигателя. При остановке двигателя чек OBD горит еще секунд 10, затем гаснет. При пуске - включается, на секунду отключается и загорается снова. Специалисты сервиса сказали, что скорее всего какая-то мелочь и в принципе можно своим ходом добраться. Развернулись, доехали до работы в пределах досягаемости сервиса, на который завтра ехать (оф. дилер УАЗ во Владимире). После 3-х часов стояния автомобиля у подъезда выходим, садимся, заводим - чек гаснет, все в порядке, проблем нет.

Вопрос всем разбирающимся - с чем может быть связано такое поведение чеков? Хотя бы приблизительные варианты?

Авто - УАЗ Патриот дизель Iveco F1A 2011 г.в.

На диагностику завтра еду по-любому, но интересны и другие мнения.


  • GOOGLE
  • Реклама



2 Ответ от dizel 1966

  • dizel 1966
  • Новичок
  • Неактивен
  • Откуда: камешково
  • Зарегистрирован: 26.05.2012
  • Сообщений: 52

Re: Загорелся чек на УАЗ Патриот дизель Iveco F1A 2011 г.в.

В клубе УАЗ ПАТРИОТ темки полистайте,там много есть про ивеко.

уазовод(патриот лимитед 2012)люблю страну,но ненавижу государство(я Родину люблю)

3 Ответ от FleXx

  • FleXx
  • Бывалый
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 25.09.2009
  • Сообщений: 696

Re: Загорелся чек на УАЗ Патриот дизель Iveco F1A 2011 г.в.

могу почитать....есть вроде и кабель и софт....надо пробовать

Starex 4wd  d4bh  ручной

4 Ответ от alween13

  • alween13
  • UAZостроитель
  • Неактивен
  • Откуда: г. Вязники
  • Зарегистрирован: 18.12.2010
  • Сообщений: 138

Re: Загорелся чек на УАЗ Патриот дизель Iveco F1A 2011 г.в.

Какой пробег твоего мотора? На сервисменов особо не надейся, т.к. по всей России народ  с этим инодизелем мучается. Мотор сам по себе неплохой, тяговый, ну и хорошое на этом наверное заканчивается, но УАЗ не забывай машинка русская. Причин загорания чеков и мигания их тысячи. У меня такой же, 19500 км пробег. Этой машинкой пользуюсь весна-осень. Зимой при -20 2-3 раза в гору приходится разгонять, чтоб быстрей прогрелся, на трассу дел никаких нет для выезда, а в городе только так и разогреть. Правда можно электроподогрев воткнуть. На вебасту денег пока жалко, лучше на форсы потратить, если сдохнут, а эта фигня нередкость. Лей масло 2Т в соляру 1:200 с допуском TC-W3., лучше т.к. наша соляра "сухая" чтоб ТНВД стружку в хлипкие форсы не загнал, меняй масло моторное не как советуют сервисмены, а через 5000 км, фильтр масленый можно через раз, чтобы турбина долго жила. Жизнь турбодизеля на 80% от неё зависит и не гоняй на турбодизеле  в натяг меньше 1500 оборотов. Экономии топлива 0. Перерасход реальный, электронная педаль газа тебя не поймёт. Зелёная зона на тахометре залог успеха для мотора. Для начала почитай темы комрадов, люди там добрые, если что всегда ответят и помогут добрым советом. Алексей Вязники 89106789513 с 09-00 до 21-00 ч.http://www.uazpatriot.ru/forum/vse-o-dizele-f162.html

5 Ответ от woffi Отредактировано woffi (22.02.2014 10:38:02)

  • woffi
  • Новичок
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 09.02.2013
  • Сообщений: 10

Re: Загорелся чек на УАЗ Патриот дизель Iveco F1A 2011 г.в.

Пробег - 34000 км. На сервисе продержали 2.5 часа, в результате - замена датчика температуры охлаждающей жидкости. По дороге с Тракторной на Дуброву трижды загорался чек EDC. В результате, в четверг утром, через 20 км суммарного пробега после выезда с сервиса - снова загорается чек OBD. Находился в Юрьевце - развернулся и поехал к ним обратно, т.к. надо было ехать в Москву. Приехал - сказали что из ошибок была зарегистрирована только одна по датчику температуры охлаждающей жидкости. Типа если надо ехать на дальняк, раз никаких изменений в динамике и характеристиках работы авто не замечается - можно ехать и все норм. Назначили на пятницу повторный визит на проверку электропроводки.

А дальше я сделал то, что надо было сделать сразу после выезда с сервиса еще в первый раз. Залез под капот и обнаружил, что куда-то убежала большая часть охлаждающей жидкости. В ближайшем магазе купил, долил, поискал, где она могла течь, и на самом видном месте обнаружил, что подтекает патрубок от радиатора к двигателю в месте крепления у двигателя. Вокруг свечей плескались лужицы антифриза. Подтянул хомут, вытер вытекший антифриз - чек EDC потух и больше не беспокоил.

В пятницу на диагностике, по словам сервисменов, чистили клапан ЕГР. Чек OBD больше не горит.

По результатам этой эпопеи решил купить себе вот такую недорогую приблуду http://www.ebay.com/sch/i.html?_trksid= … ;_from=R40 чтобы не отдавать сервису каждый раз по полтора рубля (плюс-минус)

6 Ответ от og.vl

  • og.vl
  • per aspera ad astra
  • Неактивен
  • Откуда: г.ВЛАДИМИР
  • Зарегистрирован: 12.03.2012
  • Сообщений: 259

Re: Загорелся чек на УАЗ Патриот дизель Iveco F1A 2011 г.в.

Я бы на Вашем месте сразу как под капот залез и увидел такое - устроил бы скандал этим "сервисменам" блин....За что деньги плачены - пипец какой то... ICQ/aq  Default/bu

_____________________________
CHEVROLET TRACKER "КАМЧАТКА"
4wd 2.0l J20Y GMT250 Bl. 2000г.в.
ICQ 429720326

7 Ответ от extraterrestrial

  • extraterrestrial
  • extraterrestrial
  • Test?Passed!
  • Неактивен
  • Откуда: Владимир
  • Зарегистрирован: 29.04.2009
  • Сообщений: 2,580

Re: Загорелся чек на УАЗ Патриот дизель Iveco F1A 2011 г.в.

все правильно
компьютер показывает что ему не нравится, к примеру сработал датчик который так и стоит чтобы предупреждать о малом уровне ОЖ ICQ/ab 
а дальше надо думать почему он это показал, неисправность датчиков обычно последнее дело ICQ/ab

Не всем конфетам одинаково везет!

Сайт extraterrestrial

8 Ответ от woffi

  • woffi
  • Новичок
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 09.02.2013
  • Сообщений: 10

Re: Загорелся чек на УАЗ Патриот дизель Iveco F1A 2011 г.в.

По поводу клапана ЕГР и чиповки кто что думает? Может ну нафиг этот ЕВРО3?

9 Ответ от alween13

  • alween13
  • UAZостроитель
  • Неактивен
  • Откуда: г. Вязники
  • Зарегистрирован: 18.12.2010
  • Сообщений: 138

Re: Загорелся чек на УАЗ Патриот дизель Iveco F1A 2011 г.в.

woffi пишет:

По поводу клапана ЕГР и чиповки кто что думает? Может ну нафиг этот ЕВРО3?

Попробуй. Если не эколог. Мотор очистишь. Чеков горящих будет намного меньше. и т.д. http://swtuning.ru/index.php/otchety-s- … egr-otchet