Веретьево 06-07.12.09 (Страница 1 из 4)

ох как сочно.
Жаль что не получилось в этот раз поехать.

Да. Олесь в этот раз набегался - и копал, и тросы таскал, и стропы, и лебедками управлял... Всем помогал.

З.Ы.: И пивом угощал ;-)

мда, жесть

видел сегодня машину Алеся - ппц жесть 

А у меня в машине была грелка для тех, кто замерз :-)

Или девушка?

за что АГРОМНАЕ ТЕБЕ СПАСИБА! Недал умереть! о! и за ириску спасиб!

да я вот тоже все жду-жду.. Безумный макс выложил на веке письменный отчет веселого содержания, с подробной пропиской вреемни, и что мы делали в это время. не знаю, чего он делиться не хочет, но думаю он будет не против моего незаконного копирования сюда.

10.00. Тронулись из владимира.

11.30. Ряхово. Конец асфальта. Останавливаемся, фоткаемся. Дальше - лес. Тронулись. Быстренько летим к печально известному болотцу, попутно преодолев несколько глубокий замерзших луж и речушку. Никто не садится.

12.20. Вот и болото. Народ спускает колеса, проверяет лебедки.

13.00 Первой идет "нива", пытается объехать говно, хотя там везде говно, потому просто едет справа и "пролетев" 5м садится. Разматывается лебедка. Начинается рубилово.
Тем временем Олесь на оде идет на штурм и проваливается левыми колесами в глубокую колею. Дергаю его как морковку назад. Следом пытаюсь прорубится я - уже слева. И тут же "сажусь" в самые говны. И вот уже меня как морковку дергают назад. Вобщем лебедками и тросами 4 машины попадают на промежуточный "островок" в болоте. На ниве кончается аккумулятор. Оказывается не зра я взял с собой запасной - вот он и пригодился. Пытаюсь дернуться дальше, и машина тут же проваливается носом по самые... Все дальше мне без лебедки дороги нет. Оставляю транспорт здесь. Тем временем Нива доползла до леса. Туда же муются Тагер и УАЗ с лебедкой.

21.00 На тот берег добралась первая машина - УАЗ. Еще через час туда же вытягивают ниву со сломавшейся лебедкой и вытягивает сам себя Тагер. Решено ехать к церкви и искать объездной путь.

0.00. Ночь. 3 Внедоржника и 6 человек ломятся в лес от церкви по довольно чистой просеке. Пару раз приходится попилить поваленные деревья. Все надеются что дорога не кончится... но за 1200 м до ближайшей дороги просека заканчивается. Кругом лес. Идем в лес искать дорогу. Дороги нет.
Значит опять назад - в болото.
Андрей на тагере надеется перетащить машину через р.Возихма, за которой в 150м дорога. Зря.

1.00 Начинается обратный штурм болота. УАЗ идет своейже колеей, и как оказывается зря. Ой как зря.
Тагер и нива идут с другой стороны и сходу проскакивают метров 70 болота. Остается всего метров 30 до островка, где "ночуют" 2 безлебедочные машины.

2.00. Тагер на островке. УАЗ зарубился по самые гланды так, что мощности лебедки не хватает. Периодически из леса со стороны УАЗа слышен грохот соскакивающего хай-джека. Ниву со сломанной лебедкой подтащили вплотную к островку лебедкой с тагера. Начинается операция по спасению УАЗа.
Но метров за 40 до островка на УАЗе "кончается" лебедка. Решено тянуть его лебедкой с Тагера.

3.30. УАЗ подтянут к островку. НАчинается штурм последнего препятствия. Еще до этого мы с ребятам вырубили участок леса. Первым идет тагер, и проскакивает сходу!!! Ура! Один есть. Следом едет ода, садится, но Тагер ее вытаскивает. ДАльше должна идти на штурм нива, но что то не так. Она не может тронуться с места и преодолеть даже последние метры до островка. Разворочиваю свой УАЗ и довольно долго и упорно едргаю Ниву на островок. Эврика! Нива на сухом. Пора ей перебиратся с островка на "материк". Но что-то не так. Наконец самы внимательный (кажись это был AlesX) замеччает - заднее правое колесо стоит. Т.е. совсем стоит - намертво - колоди примерзли.
Попытки обдолбить обстучать ни к чему не приводят, нивы лебедкой с таагера заволакивают в глубокую лужу, где она довольно быстро отмокает. И тагер вытягивает ее на сухое. Следом выбираться мне. И я не доезжаю даже до ямы где отмокала Нива - когда ее тащили она правыми буксующими колесами пропилила в подмерзшем болоте колею, куда я благополучно и "сажусь". Вытягивают меня все тем же Тагером. Следом идет на штурм последний УАЗ, лебедка которого самоотреставрировалась.

4.30. Все все на "земле". Трогаемся обратно к "цивилизации". Иду первым. Прохожу речку - красота - куски крошимого 4-сантиметрового льда в свете фар как "салют", и перед предпоследней большой лужей пропускаю объезд, схооду влетаю в нее и скорсти не хватает для крошения льда. Тагер дергает меня назад. В последней луже уже я дергаю Тагера.

5.20. Все мы а асфальте. Народ подкачивает спущеные колеса. Оцениваю потери: помят-пожеван передний номер, льдом срубило противотуманку, вроде все.

5.50. Стартуем домой. Разгоняюсь под 90-100. Через 2 часа надо быть на работе. Перед выездом на суздальскую объездную торможу и ...... не торможу. Потому что тормозов нет. Сбросив скорость двигателем вписываюсь в кольцо и.... лечу дальше... без тормозов, благо машин мало.

6.30. Въехал во владимир, ползу дальше с аварийкой на 1-2 передачах по пекинке. НА светофорах дожигал сцепление чтоб машина не катилась.

7.00 Я дома. Звоню на работу, отпрашиваюсь до полодиннадцатого. Все... Спааааать!!!!

11.00. Сижу на работе, тупо смотрю в монитор, пью кофе и засыпаю.....

19.00 9 декабря, т.е. сегодня началось восстановление "дроческопа" в боевое состояние. Снята коробка, раздатка, сцепление. Обогревателем оттаиваются тормоза...

PS. Когда еще только съезжали с шоссе на Ряхово на встречу попался дедок на Оке. Ох как он злорадно заулыбылся при виде нашей колонны... Он все знал...

ой, ну извиняюсь, как бы я забыл кто.. но суть в том что рассказ крайне яркий))

ВОт это захватывающие повествование,я аж на одном дыхании прочитал

Такая же, как на других двух авто - MasterWinch (точная китайская копия американского Warn'а). Просто моя только что прошла капитальный ремонт: перебран редуктор с заменой трёх шестерен, заменен соленоид, а ранее полностью загерметизирован двигатель.

Веретьево- как много в этом слове
прошу садиться поудобнее: http://www.radikal.ru/users/uazovod/pok … -veret-evo

я тоже хочу  пассажиром