Замена сцепления и т.п.

Я защиту шерифовскую с трудом снимаю и ставлю на место) 5-6 за одно лишь сцепление многовато, а и по времени, наверное, займет больше, чем полдня. Раздатка текла в свое время, когда папка на ней ездил непрерывно. Когда я пересел, явная течка прошла, видимо мало езжу, не успевает протечь. Не вылетает она, а вот на счет гудит, вибрирует и т.п., я честно не знаю куда лезть уже. Ща заметил вибрацию сильную, отдающую в руль при наборе скорости на второй передаче при 2-2,5 тыс. оборотов, не критично, но всё же. Затем если ехать вдоль забора слевой стороны что-то напоминающее звон постоянно ухо напрягает. И еще такая тема, если втопить и на малых оборотах своего рода хруст слышен или когда буксуешь например по снегу по полной, я не знаю, что это может быть,  подшипник ли на муфте гуляет, может крестовины хрустят, заменю в выхи, может коробка или раздатка непосредственно. Сам хруст не слышно с улицы, он тока в кабине слышен и то, как будто только я его слышу 

Так бы прокатить Шнивавода какого-нибудь, послушал бы он и выдал бы мне, чего заменить надо))))

P.S. Никак не могу найти главный цилиндр сцепления в продаже...

по поводу сервиса на ракадке, полностью поддерживаю, два раза был на Шниве, хватило, далают как из под палки, только деньги за мойку дерут...
Предпочитаю Вера-С около кирпички...
http://offroad33.ru/viewtopic.php?id=153

Говорят, может слухи, что на шниве эта процедура куда геморройнее, нежеле на легковушках наших и даже на старой ниве. Но это мне лишь проговорили. Про сервисы пасиба, звякну на днях.

Я ща подумал о ШРУСах, может от них треск идёт.