Необслуживаемый аккумулятор

Ну эта... не знаю как именно на этом аккуме, но вообще сковыриваешь крышечку - а там внизу все равно будет обычный обслуживаемый. 

Добавлено: 09.09.2010 10:58:15

Индикатор - оно ведь обычный ореометр, опущенный кстати тольк в одну банку.
Белый - низкая плотность. Соответсно либо электролита долить, либо просто зарядить попробовать. 

+1. Так оно и есть, та что сверху декоративная крышка поддевается отверткой, сливаешь всю жижу и заливаешь электролит.  Я так использовал еще 2 года полностью убитый аккум. А в сервисе у тебя его заберут и скажут что срок эксплуатации закончен, тебе дадут бумажку об утилизации и предложат приобрести новый такой же фирмы.

блин никогда не копался с ореометром, Артем может поможешь? пиво с меня  + суппорта   :silly:

именно так и есть, этот аккум с "первой" моей сузуки - перевертыша, вместе с ней переворачивался 

ладно, ща погуглю про электролит и ареометры...

покурил нимнога http://niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/akku/akku_av.htm

отвезу его завтра в Автоспорте, ФлеКсКс говорит за 100р починят

а что гуглить, я просто сливал все жижу, и заливал купленный электролит, у невого свойства немного другие чем у дистиллированной воды. Я где-то это читал, с тех пор так и поступаю, как аккум дохнет, вскрываю, сливаю и заливаю электролит. После этого две зимы еще ходит. Ареометром никогда не пользуюсь. У меня был какой то аккум, тоже без крышки, все равно его расковырял, так как выкидывать хотел, фирму не помню.

Вскрывай и перезаливай.

Добавлено: 09.09.2010 11:29:08

4 года? У меня с 99 года есть аккум, до сих пор двиг крутит на жиге))) и клеммочка на нем есть, а наклеек нету.

тупо лить электролит без дистилированной воды до момента пока не накроет пластины на 10-15мм ?

хмм    :wassat:

Не согласен!! В сухо-заряженный аккумулятор заливать электролит нельзя, только воду.   В основном в продаже и есть сухо-заряженые аккум, так как электролит невыгоден производителям!!!!!!!!!!!

Ну перед тем как говорить, хотя бы Яндекс покурил!
http://akustart.ru/?p=298

звонил в автоспорт - послали на йух с этим аккумом, мол фтопку его

кто поможет реанимировать, ну или хотябы попытацо?

ПРОВЕРЕНО!!!

Забыл я выложить отчетец дербания медалиста

По совету форумчан стал отдирать (иного слова нет) крышку. Она припаяна конкретно. Все раскурочил, но добрался до отверстий банок. Электролита тупо не было. Долил. Зярядил - все гуд. Теперь надо как то сделать крышку    Колхоз конечно, но аккум то рабочий. Опытный так сказать образец.

Выводы: необслуживаемые аккумуляторы медалист имеют несъемную крышку. для его обслуживания нужно найти следы отверстий на крышке, они как бы продавленные слегка. Высверлить отверстия под стеклянную трубочку соответствующего диаметра и проверить уровень электролита. Долить. Отверстия заделать/запаять. Аккум будет работать еще.

Прошли годы....
Чем же. таки, закончилась эпопея с "Медалистом"?
У меня от старого хозяина стоит "Медалист" 90 Аh на Ссангёнг Актион 2.3 бенз.
Не нравится, как крутит.
Хоть и в -20* заводит.
Не совсем ясно, как долить воды в банку с "зеленым глазом". Выкорчёвывать его, глаз? Или можно как-нибудь с боку подлезть?