Мой Pajero II (Страница 4 из 7)

А главное всё мелочи какие-то, то вкладыши заодно поменять, то потом головки от нагара почистить со снятием, тут заодно и колечки поменять, потом сальник к/в задний течёт, и вот он на полу уже...

Мы по разную сторону, он в сервисе... Я на работе...

Я туда езжу каждый день с "фруктами и соком" 

Контролирую  , был бы плохой сервис, давно бы у меня дома была, а летом где-нито движок вкрячил бы в каках

переборка шруса не надолго все... купи новый

звони! 

Не знаю, там всё в куче было по цене. ШРУс наружний халява, 2900 р, фирмы HDK, япония, на вид серьёзные, а если внутренний покупать, то возможно только оригинал, 10000-12000 руб.
Сейчас при разгоне гул и вибрация и треск, надеюсь только ШРУс, больше вроде как нечему.

Не, крестовина на вид не может так делать, а внутренний , ну до ремонта же всё нормально было...... Наружний тоже по прямой запросто, тем более он мне её задрал, когда торсионы подтягивал по неопытности, сейчас колёса как у татры немного.

Там всё поменено, подшипники в норме, гул вместе с вибрацией идёт от ШРУса, и ещё этот шрус стоял справа, теперь слева, соответственно крутится теперь в другую сторону, от этого видимо все проблемы. Весной проверю.

В общем там еще подшипник игольчатый в ступице может быть в хлам. Может быть в чулке, но это справа.
Меняли на тоёте шрусы, был вариант с HDK, но его отвергли. Общались на эту тему с человеком, который пробовал ставить шрусы данной марки то же на LC-70, ресурс его не устроил. В общем на сезон. Хотя жосткого offroad.

2dim1: 60тыр нормально за мотор 3500, бери

ЗЫ. сузуковский 1600 стоит 38тыр.

я уже взял  можно и за 45 найти тока месяц ждать а чего ты делал с мотором