Самодельные таерлоки (Страница 3 из 4)

отчего же не 10"?
У меня такой есть ;-)

Есть и 8-ка новая, без покрышки.

Добавлено: 02.03.2011 11:05:16

PS пробовать на 8-ке надо, т.к. желающих с -8-ми больше, т.е. они больше распространены.

Серег, все надо по быстренькому решить и запустить уже в производство :whistling:

чем закончилось - себе тоже хочется - запарился разуваться
кстати кто как считает кто больше поддается разуванию диск на 8" или 10" - ширина резины 12.5"

странно я вот тоже думаю в теории должны на 8 меньше разуваться
а по практике - 10 ниразуваютсявообще у людей
а у меня уже 3 схода и у товарища на 8" один выезд и одно калесо

Я на Кумхе 32х10,5 и 8"дисках разувался значительно реже, чем на такой же Кумхе 33Х12,5 и 8" дисках. Моё объяснение этому в том, что диски должны быть шириной 75%-80% от ширины резины, а отклонения как в ту, так и другую сторону подламывает привалочное кольцо резины от перпендикуляра к диску, что увеличивает склонность к разбортировке. По этим соображениям для Симексов 36х12,5 (реальная ширина которыз 13,38") я выбрал 10е диски.

+ буртик немного подламывается

Андрей прав, широкая шина чаще будет разуваться с узкого диска, чем примерно одинакового размера

А вот мои личные наблюдения: твои разбортирования связаны с постоянным вращением руля (колес) из стороны в сторону на застрявшей машине.

По твоему получается, что на 33х12,5 я больше крутил рулем и застревал, чем на 32х10,5 (на одном и том же авто)? Где логика?

да вот мне кажется как рас в этом то и загвоздка - что привалочная плоскость бровки колеса и диска нарушается и диск цепляется тока уголком - при нуле - он быстро влетает внутрь