Подскажите пожалуйста по резине Спасибо :-)

не надо брать МТ

1. Почему не надо МТ? Просто много слышал в адрес гудрича похвал.
2. Почему однозначно 15-е? Недогоняю.
Ну а советы - ну не разберусь я без вас :-(((((((((

брать 15 потому что выбор резины больше и проще найти и дешевле, а вообще машина для чего? где ездить? если гудрич, то км2 или ат, а так есть варианты получше

Трансформатор советует со своей колокольни, нужна ли она тебе...?

ну вот ты как опытный уазовод поправил, хорошо. А вообще лучше 15 чем 16..

атшки хороши, очень даже

Добавлено: 28.06.2011 17:43:48

Джульбарс, кумху бери, век воли не видать 

Смотрю щас в инете про All Train - вроде тоже ничего. Но итак как я понял если я щас ливтовку затеивать небуду то однозначно - Р16? А какой размер тогда встанет на родные диски? Сейчас стоит кировская 235 75. И еще - как All Train себя зимой ведет - намного лучше чем кировская? Ездить можно?

Если сравнивать по зиме с К-151, то Гудрич АТ, однозначно, лучше.
На счёт гула МТ резины по асфальту - на УАЗе даже на плохой жесткой МТшке гула особо не почувствуешь - как в своё время сказал Сухогруз, на мой вопрос на гул Симексов по асфальту: "На УАЗе есть много чему другому гудеть, чтобы за этими шумами разобрать и выделить гул покрышек". И после покупки УАЗа я его понял, равно как и безсмысленность своего тогдашнего вопроса :-).
На зиму лучше ставить зимнюю резину - с этим, думаю, никто спорить не будет (хотя я отъездил одну зиму на Оллах, одну на всесезонке и одну на МУДах). Аллы по зиме ведут себе более-менее приемлемо, если ездить аккуратно. И ведут они себя тем лучше, чем тяжелее авто.

Добавлено: 28.06.2011 19:27:04

На счёт размера - 31х10,5-r15 на штатный авто на ВОЯКАХ войдут нормально при условии неотрицательного вылета. Всё, что больше (или если колхозы), потребует какого-нибудь лифта (или резки арок).

Добавлено: 28.06.2011 19:29:11

МТшка разная бывает - те же Мудричи откатывают и по 70-80 тысяч км. А наша с тобой любимая Кумха, у меня за 10000км выдала износ в размере 1мм.

если не лезть в грязи то АТ резина  бриджик или goodyear wrangler at или yokogama

Я бы пока поездил на кировской обычной резине, а подумал бы по поводу лебедки 
сильно увеличивает автономность выездов на природу 

За гудричи АТ могу сказать неско плюсов - зимой нормально, по асфальту тихо и офигенная ходимость, я на них 140 тыс отъездил на 3-тонной машине, и еще пока езжу...
Но в грязи никак.
МТ - если в грязь, то тольк по дорогам. В бездорожье можно, но тольк если с лебедкой. Ну и зимой на МТ грустно.
А лебедка и АТ - имхо убийство лебедки.  :d

год отедил на Гудриче МТ км1, щас купил Максис Бигхохр  гудяд +минус одинаково
едут и по асвальту и по трассе одинаково, решать тебе что важжнее,  цене или статус Трансформатору респект