Кто ездит на Nissan c двигателем TD 27 ETI?

Надеюсь комп управления и жгут подкапотный то же куплен? если нет, то..... бежать на разборку и покупать, потом писать в клуб ниссанов и спрашивать эл. схему на этот агрегат. Далее вдумчиво всё подключать при удачном раскладе открывать сервис по ремонту Ниссанов.

Самый лучший вариант - это поставить ТНВД с механическим приводом.

Вообще хотелось бы именно электронику поставить! В воду по самые стекла залезать на нем не собираюсь, для этого другая машина будет приобретена. А форум уазбука курить я начал года два назад, только там все на механике зациклились.  :devil:
AlesX! то что электроника дешевле, я несогласен, стоит она примерно столько же сколько и механика.

Я на днях книженций по ТДшкам нашел несколько, там схема управления двжкой есть. Начинаю потихоньку въезжать что там к чему, к томуже родная коса на движке осталась! Нужно только докупить блок управления, датчик массового расхода воздуха, электронную педаль и два каких-то клапана EGRC (правда пока так и не разобрался нах они нужны).

А вообще у нас на разборках запчасти для ниссана тирано или караван найти можно?

И сейчас не сильно поменялось. Прикасаться ужЕ не боятся, только толку от этого не особо - только лишь поверхностно оценить состояние. Ни о какой регулировке и ремонте речи пока не идёт. Для полной диагностики и регулировки нужно весьма дорогостоящее оборудование, которое себя окупать будет только при условии стоимости только диагностики на уровне 300 еврорублей.

К автору - в чём для себя видишь преимущество электроники? И ещё:

Это тебе выльется в ценник ещё одного движка, не меньше. Одни только "мозги" могут стОить тысяч 20, электронная педаль - не меньше 5ки.

когда как

Существенной экономии топлива не будет. До 1 литра с сотни сможешь выкружить в лучшем случае (а по факту - меньше).
Гемор взамен приобретешь несопоставимый.

Прелесть дизеля в отсутствии электроники. А ты хочешь сделать наоборот.
Если хочешь, дам тебе телефон конторы, где тебе грамотно поменяют ТНВД на механический или переделают твой (если он VE-типа, то там можно просто крышку поменять и загнать параметры регулировками в требуемый тест-план).

Контора наша.
Штуцера на ТНВД расположены сверху в ряд или сзади по кругу?

Если штуцера сзади, то скорее всего, BOSCH VE - на нём можно крышку (не только крышку - ещё кое-какую начинку) поменять на крышку с механическим приводом. В общем, звони по номеру, что я тебе в личку скинул, привози ТНВД - там тебе всё посмотрят и расскажут.

Вся японцы делают "свои" ТНВД по лицензии БОШ.