Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Насчёт переходника на масляный фильтр ставьте не прямой, а угловой (фильтр стоит под углом 45 градусов относительно двигателя) такие бывают в продаже и ни чему не мешают даже с высоким фильтром от ЗМЗ-406. У меня и на Козле и на Буханке, не проблем.
А на ЗМЗ-410, под кронштейн насоса, на голове, уже есть две шпильки М10 и резба М8, так что с установкой комплекта ГУРа проблем не возникает.
у меня бошка старая, дырок не было под кронштейн насоса, сверлил дырку, проблем не возникло никаких.. а по поводу посмотреть, это врятли, этот человек откудато из далека))
Жаль 
А для охлаждения масла кто-нибудь чего-нибудь пробовал делать?
у меня обраткой служит 2 метра медной трубки, проблем охлаждения не обнаруживалось.
Я в систему ставил радиатор ГУРа от Тагера - представляет из себя "змеевик", общей длиной трубки, также, около 2 метров.
Я в систему ставил радиатор ГУРа от Тагера - представляет из себя "змеевик", общей длиной трубки, также, около 2 метров.
Спасибо! А трубка какого диаметра? Шланг обратки если не ошибаюсь, миллиметров 25?
16 медная трубка вроде..
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Сгенерировано за 0.037 секунд(ы), выполнено 83 запросов
