Re: Подскажите по паджерику если кто знает.
Кстати можно и суперселект раздатку вкорячить, но придется корданы менять.
Где мох, там и север!
- Реклама
27 31.12.2010 11:14:47 Отредактировано CaH4eC (31.12.2010 11:14:59)
- CaH4eC
- ...
- Неактивен
Re: Подскажите по паджерику если кто знает.
DM пишет:
Кстати можно и суперселект раздатку вкорячить, но придется корданы менять.
А она стыкуется нормально с механикой???
_____________________________
- ice
- вечный строитель
- Неактивен
Re: Подскажите по паджерику если кто знает.
CaH4eC пишет:
DM пишет:Кстати можно и суперселект раздатку вкорячить, но придется корданы менять.
А она стыкуется нормально с механикой???
Сань, не в ту сторону думаешь, какой к черту супер селект на внедорожнике 
Джиперы, это люди, немало поездившие по бездорожью и уже научившиеся выходить победителями из сражений с собственной глупостью..
зелененький уаз-3909 || Быстро\Дешево\Надежно. Выбери два пункта из трех.
зелененький уаз-3909 || Быстро\Дешево\Надежно. Выбери два пункта из трех.
29 31.12.2010 13:20:30 Отредактировано hunter (31.12.2010 13:23:36)
- hunter
- Жипанамарэнглеровод
- Неактивен
Re: Подскажите по паджерику если кто знает.
А что в нём плохого, зато зимой спокойно можно ездить и мост на ходу подключать, диф блокировать. :sideways:
- ice
- вечный строитель
- Неактивен
Re: Подскажите по паджерику если кто знает.
hunter пишет:
А что в нём плохого, зато зимой спокойно можно ездить и мост на ходу подключать, диф блокировать. :sideways:
опять вы ребят путаете понятие внедорожника и поджопной машины.. внедорожнику она нах не нужна, потому что она сложная. чем сложнее, тем быстрее загнется, тем дольше тебя будет тащить на галстуке гнилой уаз, у которого цепь в раздатке гораздо надежнее :d а ты в этот момент будешь подсчитывать во сколько килорублей тебе встанет поменять эти полторы тысячи шестеренок
Джиперы, это люди, немало поездившие по бездорожью и уже научившиеся выходить победителями из сражений с собственной глупостью..
зелененький уаз-3909 || Быстро\Дешево\Надежно. Выбери два пункта из трех.
зелененький уаз-3909 || Быстро\Дешево\Надежно. Выбери два пункта из трех.
Re: Подскажите по паджерику если кто знает.
Кто не пользовал - не поймет... 
В этой жизни так много интересного и так мало интересующихся.
- ice
- вечный строитель
- Неактивен
Re: Подскажите по паджерику если кто знает.
Серый кардинал пишет:
Кто не пользовал - не поймет...
да конечно, куда уж нам)
Джиперы, это люди, немало поездившие по бездорожью и уже научившиеся выходить победителями из сражений с собственной глупостью..
зелененький уаз-3909 || Быстро\Дешево\Надежно. Выбери два пункта из трех.
зелененький уаз-3909 || Быстро\Дешево\Надежно. Выбери два пункта из трех.
33 11.01.2011 10:00:21 Отредактировано DM (11.01.2011 10:04:26)
Re: Подскажите по паджерику если кто знает.
CaH4eC пишет:
DM пишет:Кстати можно и суперселект раздатку вкорячить, но придется корданы менять.
А она стыкуется нормально с механикой???
А в чем проблема, на механических паджерах тож супер селект. Только тебе надо смотреть какая коробка у твоей движки 2.6, а у 3 литровой проблем вообще нет.
Где мох, там и север!
Re: Подскажите по паджерику если кто знает.
Серый кардинал пишет:
Кто не пользовал - не поймет...
И добавить нечего.
Где мох, там и север!
- Turist
- Бывалый
- Неактивен
Re: Подскажите по паджерику если кто знает.
На Сурфах такая штука ставилась... да и на крузаках арабских вроде тож.
Удобно, спору нет. И полезно свободный дифф межосевой... даж в трофях иногда, особо если машина тяжелая.
Но понт тольк в экономии топлива при езде по трассе - иного толку от отключаемого передка нет.
ГАЗ-21Р/ТЛК-105/УАЗ-31512
Глаза боятся, уазик едет.
Глаза боятся, уазик едет.
Re: Подскажите по паджерику если кто знает.
Turist пишет:
На Сурфах такая штука ставилась... да и на крузаках арабских вроде тож.
Удобно, спору нет. И полезно свободный дифф межосевой... даж в трофях иногда, особо если машина тяжелая.
Но понт тольк в экономии топлива при езде по трассе - иного толку от отключаемого передка нет.
Помоему начиная с 80 межосевой диф можно не блокировать на полном приводе, плюс к 100-ке стали еще и торсен ставить. А на падже страхует вискомуфта.
Удобство в том, что на полном не заблокированном приводе ощутимо лучше управляемость на всех покрытиях, отсутствует дополнительная нагрузка на трансмисиию и не происходит повышенный износ резины.
Раскрываются все преимущества постоянного полного привода.
Где мох, там и север!
